(fot. Pixabay.com) Choć sezon lotniczy rozpoczął się na dobre, to na próżno szukać najnowszych map PAŻP odzwierciedlających najnowsze zmiany CTR Katowic i Krakowa w 2018 roku. Szkoda, tym bardziej że zminy praktycznie obowiązują już od 26.04.2018r. Jest tego całkiem dużo, choć wbrew tytułowi niniejszego wpisu, akurat nie dotyczą one Katowic. Dowiedz się więcej…
Wiosna w pełni. Najlepszym na to dowodem jest pojawienie się w sprzedaży nowego wydania lotniczych map Polski ICAO na 2017 rok. A w nich między innymi zmiany CTR Katowic i Krakowa. (więcej…)
Wiosna zawitała do nas w całej swojej krasie. Mimo, że to dopiero pierwszy kwietnia, temperatura przekroczyła 20 stopni i nastały piękne, słoneczne dni. Cóż innego w takie weekendy robić, niż pozwiedzać nasz piękny kraj. Tym bardziej, że latanie przy bezchmurnym niebie, to sama przyjemność, również dzięki nieprzeciętnej widoczności.
Kilka dni wcześniej wpadł mi w ręce artykuł o planowanej renowacji pałacu w Kopicach na Opolszczyźnie. Przez kilkadziesiąt lat pałac niszczał i był rozgrabiany. Teraz ma nowego właściciela, który w ciągu siedmiu lat chce go odbudować. (więcej…)
Pod koniec roku starałem się wychwycić każdą chwilę dobrej pogody. Głównym motywatorem latania jest kończący się pakiet godzin z rabatem na Muchowcu. W związku z tym trzeba wszystko zaplanować tak, żeby go jak najbardziej wykorzystać.
Pierwszy lot na KAO postanowiłem wykonać na planie dużego koła. Czyli z kursem pasa 23 w kierunku Rybnika, potem Skoczów, Szczyrk, Żywiec, Żar i z powrotem na Muchowiec. Nieco ponad godzinna, swobodna i niczym nieskrępowana wycieczka. Pogoda niezła, więc tym bardziej przyjemnie. Do tego jeszcze niska temperatura i zalegający śnieg powodują, że Beskidy zaczynają zapełniać narciarze.
Dziś mamy zimowe przesilenie. To oznacza, że dzisiejszego dnia będziemy mieć najdłuższą noc, a co za tym idzie najkrótszy dzień i co najważniejsze o godzinie 11:44 rozpoczyna się kalendarzowa zima. Jeśli dodamy do tego jeszcze to, że zapowiada się niezła pogoda, to coż może być lepszego niż mała celebracja tego faktu w samolocie?
Na wycieczkę zapraszam mojego bardzo dobrego kolegę, starego żeglarza wód morskich i lądowych, wyjątkowego gawędziarza i autora przezabawnych opowiastek. Nie jest łatwo. Do tej pory już trzykrotnie mi odmówił. Ale w końcu się udało.
Ostatnimi czasy pogoda nie rozpieszczała lotników. A to poziomy zachmurzenia były niskie, a to wiatr za silny, innym razem deszcz i śnieg. Na mapach Significant w IMGW cały czas przesuwały się fronty: zimny na zmianę z ciepłym. W efekcie końcowym, latanie nie było możliwe.
W ostatni weekend podobno ktoś próbował lądowania przy bocznym wietrze wiejącym z siłą ponad 15 węzłów. Dla małej Cessny dopuszczalne jest 12. Nie wiem, czy to było przyczyną, ale okazało się, że podczas jednego z ostatnich lotów (niestety nikt się do tego nie przyznał) bardzo mocno przyziemił. W efekcie w jednej z C150 zostało uszkodzone podwozie, przednia stójka i mocowanie silnika. Podejrzany jest pilot, któremu powypadały ostatnio wszystkie plomby… (więcej…)
Jeśli się ktoś jeszcze nie zorientował, jestem z Katowic. Wczorajsze popołudnie spędziłem (nie inaczej) podróżując w kierunku wschodnim. Na trasie przyświecały mi dwa cele. Pierwszy wynikał z pewnej oczywistej sprawy, a mianowicie z grzechu zapomnienia. Tak już chyba jest w naszej naturze, że rzeczy najbliżej nas leżące powszednieją. Chodzi o Dowiedz się więcej…
Sezon urlopowy się kończy i wielkimi krokami zbliża się wrzesień. Od czasu zakończenia Światowych Dni Młodzieży próbuję polecieć na południe Krakowa, żeby zobaczyć na własne oczy, jak wyglądają słynne Brzegi koło Wieliczki. Ostatecznie taka okazja nadarza się w niedzielę. Lecę KIR-em;to ten sam samolot, z którym ostatnio miałem kłopoty z Dowiedz się więcej…
Trzeba przyznać, że takiej pogody, jak dziś, to jeszcze nie miałem. Significant (Prognoza istotnych zjawisk pogody dla niskich poziomów lotu) na oficjalnych mapach IMGW jest zupełnie czysty. Znaczy to, że nie zawiera żadnych chmur, ani ostrzeżeń przed niebezpiecznymi zjawiskami atmosferycznymi, czyli: turbulencjami, oblodzeniem, burzami itp. Zupełnie czysty. Nie jest więc dziwne, Dowiedz się więcej…
Muszę przyznać, że dziś był fajny dzień na latanie. Wszystko zaczęło się od tego, że stwierdziłem, iż po dłuższej przerwie spowodowanej zamknięciem lotniska muszę, sobie parę rzeczy przypomnieć. Wziąłem więc KIR-a, zamontowałem nawigację i frrruuuu. Ze względu na ograniczenia czasowe zdecydowałem, że nie polecę w trasę, tylko poćwiczę pilotaż w Dowiedz się więcej…