Po ostatnim locie wokół CTR Balic pozostał mi pewien niesmak. Nie do końca wiem dlaczego, ale tak jakoś odczułem lekką nudę wiejącą z zza śmigła. Zacząłem się nawet zastanawiać, czy może aby na pewno wybór pilotażu był wyborem właściwym… Wszystko zmieniło się jednak, kiedy dotarłem na lotnisko w niedzielne przedpołudnie. Dowiedz się więcej
W środę wieczorem przechodzi z północy na południe Polski front chłodny. Sytuacja modelowa. Chłodne powietrze wypycha w górę cieplejsze i w efekcie następuje proces kondensacji pary wodnej i rozwój zachmurzenia kłębiasto-deszczowego (Cumulonimbus). Towarzyszące temu zjawiska (wiatr i opady) mają charakter intensywny. Wszystko to obserwuję zarówno na podstawie bieżących raportów pogodowych Dowiedz się więcej
Tym razem zima pokazała inne oblicze. Takie białe. Sobotni poranek jest mroźny, choć nie tak, jak ostatnio. Tylko minus 5. Mam wprawdzie obawy co do startu bo w nocy spadło 5 cm świeżego puchu, ale z Muchowca (czytaj: od instruktora) nie płyną żadne sygnały, że dziś nie polecimy. Polecimy. Przed Dowiedz się więcej
No i przyszła w końcu. Zima. Na szczęście nie sypnęło śniegiem, ale za to w dzień mamy 15 stopni poniżej zera. W nocy więcej, ok. 16-17. W takiej temperaturze jest duża szansa, że mała Cessna będzie się niosła do góry niewiarygodnie szybko, ale z drugiej strony, czy odpali? Trasa przygotowana Dowiedz się więcej
W poniedziałek pogoda się zepsuła. We wtorek nie było lepiej. Zero latania. Pod wieczór jednak było już widać, że się przejaśnia. Pobudka w środę o 6:30 – na zewnątrz jeszcze ciemno. Ostro i wyraźnie zawieszony na niebie Księżyc zwiastuje niezłą widoczność i napawa nadzieją. Polecimy. Przed zgłoszeniem planu lotu jeszcze Dowiedz się więcej
Z „jutra” zrobiła się niedziela. Wszystko przez to, że w czwartek była mgła, a w kolejnych dniach – Święta Bożego Narodzenia – wszyscy mają wolne. Od sobotniego wieczora wiem już jednak, że w niedzielę polecę. Wszystkie prognozy pokazują, że warunki atmosferyczne będą nam sprzyjać. Mam lekkiego stresa. Kilka spraw będę Dowiedz się więcej
Jak jest posucha i nie ma pogody, albo samolotów, to generalnie jest nuda. Za to jak się wszystko układa, to latamy codziennie. Bardzo się z tego cieszę, ale czasem nie nadążam z przygotowaniami do lotu. Następna wyznaczona trasa to: EPKM (Muchowiec), EPGL (Gliwice), EPRG (Rybnik), EPKW (Kaniów), EPKM (Muchowiec). Na wszystkich lotniskach Dowiedz się więcej
Początek tygodnia rozpocząłem od wycieczki w Beskidy. Prognozy na kolejny dzień zapowiadają się całkiem dobrze, choć będzie silnie wiało. Nic tylko kontynuować dobrą passę. Dostaję zadanie przygotowania dwu kolejnych tras i wieczorem w domu wpadam na pomysł, żeby może sobie pooglądać trochę zamków na Szlaku Orlich Gniazd. Na pierwszym miejscu Dowiedz się więcej
Po ostatnim ślepaku, kolejnym etapem szkolenia, są przeloty na trasach. Pierwsze trasy (dwie alternatywne), a w zasadzie po prostu punkty zwrotne tras, proponuje instruktor. Ja mam do opracowania „tylko” kwestie nawigacyjne z tym związane. Lekki stres jednak jest. Mimo, iż wyliczałem oczywiście trasę podczas zajęć teoretycznych, to teraz, jeśli się pomylę, będą Dowiedz się więcej
Z jutra (sobota) niestety zrobiło się pojutrze (niedziela). Powoli dochodzę do wniosku, że w lotnictwie nie ma nic pewnego. Jeśli nie można na to nic poradzić, to trzeba się chyba z tym pogodzić. Wstałem więc w niedzielę skoro świt, pożegnałem się ze stukającą się w czoło rodziną („no chyba zwariowałeś”) Dowiedz się więcej