(Źródło: Alsim.com) Za oknem szaro i ponuro. Pogoda nie może się zdecydować, czy posypać śniegiem, czy skropić deszczem, a przechodzące stadami fronty atmosferyczne nie zapewniają niczego oprócz bardzo niskiego pułapu chmur. Jakby tego było mało, to katowicka konferencja dotycząca zmian klimatu (COP24) skutecznie uniemożliwiła grudniowe latanie z powodu zamknięcia przestrzeni Dowiedz się więcej…
(Fot. Askef.pl) Powyższy obrazek zdobi ścianę męskiej ubikacji w Smart’cie. Być może dla części z was jest znany, a jeśli nie, to pozwólcie, że dziś od niego zaczniemy. Powyższy napis stanowi bowiem idealny wstęp do praktyki na samolotach z przestawianym śmigłem w tym również dwusilnikowego Commanche’a. Czymże jest wspomniane wyżej Dowiedz się więcej…
My tutaj sobie gadu-gadu, a na blogu coś mało latania. Nie będę odkrywczy powtarzając, że ostatnimi czasy ATPL pochłaniał całkowicie mój wolny czas. Tylko od czasu do czasu (dla przypomnienia) wskakiwałem za stery naszych aeroklubowych C172, żeby poćwiczyć w strefie. Z tej perspektywy miłą odmianę stanowił lot nowym nabytkiem dostępnym Dowiedz się więcej…
(Fot. Pixabay.com) Po zaliczeniu egzaminów do ATPL(A), kolejnym krokiem jest szkolenie do licencji zawodowej CPL(A). Tę część drogi lotniczej reprezentuje środkowa część diagramu, którą prezentowałem już wcześniej. Oczywiście łatwiej jest to pokazać, niż praktycznie zrealizować, bo (jak się okazuje) można wybrać sobie co najmniej kilka ścieżek dojścia do celu. Jak Dowiedz się więcej…
(Fot. Pixabay.com) No i stało się. W dniu dzisiejszym zakończyła się październikowa sesja egzaminacyjna w ULC. W całkowitym spokoju, bez kolejek, ale za to w miłym towarzystwie. Nie byłoby w tym nic specjalnego, gdyby nie to, że była to moja ostatnia, szósta sesja, z końcem której kończymy serial: egzamin do Dowiedz się więcej…
(fot. Pixabay.com) Uff – kolejne egzaminy zaliczone. Nie bez trudu. Ale do przodu. Jednym z najczęstszych pytań padających w kuluarach (choć może powinienem napisać – w poczekalni), jest pytanie o pokrycie egzaminu z bazą AE. I tu chyba nie będę odkrywczy stwierdzając, że AE jest chyba najczęściej używaną bazą. Ale Dowiedz się więcej…
(fot. Pixabay.com) Niby nic, a tu dwa kolejne miesiące przeleciały jak z bicza trzasł. I dodatkowo przez ten czas nic nowego na blogu się nie pojawiło. A wszystko przez to, że przygotowanie do egzaminów ATPL w ULC-u zabiera naprawdę mnóstwo czasu. Do tego wszystkiego naukę trzeba jeszcze pogodzić z bieżącymi Dowiedz się więcej…
W dzisiejszym wpisie podsumowanie kolejnego wyzwania, jakim był egzamin do ATPL w ULC – sesja 2. Do tej pory przygotowując się do egzaminów miałem dość proste założenie, które nota bene bardzo dobrze się sprawdziło podczas podchodzenia do egzaminów do PPL. Chodziło mianowicie o przygotowanie się do jak największej liczby egzaminów i minimalizowanie wizyt Dowiedz się więcej…
Po zakończeniu kursu ATPL najwyższa pora, aby podejść do egzaminów w ULC. Oczywiście jak najszybciej. Po co czekać? Procedura wymaga jednak trochę czasu. Trzeba zacząć od skompletowania dokumentów, uiszczenia opłaty (niemałej), przygotowania wniosku i wysłania tego wszystkiego do naszego ulubionego (a jakże) Urzędu Lotnictwa Cywilnego. (więcej…)
Dziś mamy 1 stycznia 2018 roku. A jeśli tak, to czas na podsumowanie roku 2017. 1. Blog Największym osiągnięciem ubiegłego roku jest przekroczenie magicznej liczby 100 jeśli chodzi o liczbę wpisów, jakie pojawiły się od początku istnienia bloga. Daje to średnio jeden wpis tygodniowo, choć tak na prawdę blog istnieje Dowiedz się więcej…