W poniedziałek robi się pogoda. Dziś będą góry dla odmiany. Zawsze to fajnie pooglądać sobie Beskidy, kiedy jest ładna pogoda, a na taki dzień się właśnie zapowiada. Przed ósmą jestem na lotnisku. KIR już (!) dziś latał, więc dumnie się prezentuje na stojance przed hangarem. Muszę go jednak zatankować. Potem Dowiedz się więcej
Sobota. Od samego rana słychać w powietrzu turkot przelatujących samolotów. Ja mam dziś rezerwację na godzinę 14. SCT040 w prognozie oznacza, że niebo będzie zachmurzone z przejaśnieniami o podstawie chmur ok. 4000 stóp. A więc na pewno będę latać. Na Muchowcu widać ruch. Ktoś ląduje, ktoś inny grzeje silnik dużej Dowiedz się więcej
W czwartek rano, po ciężkiej połowie tygodnia, zwlekam się z łóżka o 7:30. Standardowe i nieprzytomne zejście na śniadanie, rzut oka na komórkę (straszna przypadłość) i rozpoczęcie spożywania. Zaraz, zaraz. Dwa nowe SMS-y! Oba od mojego instruktora. Pierwszy mówi, żebym zadzwonił przed wyjściem, a drugi: „Latamy”. A przecież dzień wcześniej Dowiedz się więcej
Za chwilę miną trzy tygodnie, odkąd ostatnio latałem i muszę przyznać, że zaczynam się trochę nudzić. Aktualnie podstawową przyczyną przerwy w lataniu jest pogoda. Po prostu: nie sprzyja. Dlatego też stwierdziłem, że może by było fajnie podzielić się trochę teorią. Właściwie nie chodzi o czystą teorię. Chodzi o odpowiedź na Dowiedz się więcej
Latanie ma to do siebie, że silnie zależy od bieżących warunków atmosferycznych. Biorąc pod uwagę umiejscowienie naszego pięknego kraju oraz porę roku, nie można się spodziewać, że pogoda będzie nam sprzyjać. Od dłuższego czasu liczba dni, w których latanie jest możliwe, dramatycznie spadła. Nie powinno więc dziwić to, że rozpoczęcie Dowiedz się więcej
Dziś piątek. Ostatnie dni poświęciłem na intensywne przygotowanie do pozostałych dwóch przedmiotów egzaminacyjnych, które mi zostały, czyli: łączność oraz człowiek – możliwości i ograniczenia. W pełnej gotowości stawiam się na dworcu w Katowicach i tu pierwsze zaskoczenie: pociąg do Warszawy jest opóźniony od planowanego przyjazdu o 20 minut. Oczywiście opóźnienie Dowiedz się więcej
Zimowa aura generalnie nie sprzyja lataniu. A jak aura jest w miarę ok, to okazuje się, że samoloty stoją. Jak mi napisał mój instruktor: „nawpierd…ły się Viagry, czy co”. Mimo, że Aeroklub wzbogacił się o jedną dodatkową Cessnę 150 i w tej chwili nie ma już problemów z rezerwacją, to Dowiedz się więcej
Dziś mija prawie półtorej tygodnia od mojego ostatniego lotu. Pogoda w poprzednim tygodniu niestety stała pod znakiem idącego z zachodu frontu ciepłego. Zgodnie z przewidywaniami przyniósł on stałe opady deszczu, wzrost temperatury (z minusowej, do prawie 10 na plusie) i zmianę kierunku wiatru. Jako efekt uboczny stopniała cała pokrywa śnieżna, Dowiedz się więcej
Po ostatnim locie wokół CTR Balic pozostał mi pewien niesmak. Nie do końca wiem dlaczego, ale tak jakoś odczułem lekką nudę wiejącą z zza śmigła. Zacząłem się nawet zastanawiać, czy może aby na pewno wybór pilotażu był wyborem właściwym… Wszystko zmieniło się jednak, kiedy dotarłem na lotnisko w niedzielne przedpołudnie. Dowiedz się więcej
W środę wieczorem przechodzi z północy na południe Polski front chłodny. Sytuacja modelowa. Chłodne powietrze wypycha w górę cieplejsze i w efekcie następuje proces kondensacji pary wodnej i rozwój zachmurzenia kłębiasto-deszczowego (Cumulonimbus). Towarzyszące temu zjawiska (wiatr i opady) mają charakter intensywny. Wszystko to obserwuję zarówno na podstawie bieżących raportów pogodowych Dowiedz się więcej