Prognoza pogody
Latanie ma to do siebie, że silnie zależy od bieżących warunków atmosferycznych. Biorąc pod uwagę umiejscowienie naszego pięknego kraju oraz porę roku, nie można się spodziewać, że pogoda będzie nam sprzyjać. Od dłuższego czasu liczba dni, w których latanie jest możliwe, dramatycznie spadła. Nie powinno więc dziwić to, że rozpoczęcie mojego dnia, a później jeszcze w kilku przerwach w jego trakcie, spoglądam na bieżącą prognozę dla lotnictwa. Ja najczęściej korzystam z trzech najbardziej wiarygodnych źródeł:
- SAT24 – pokazującą animację zachmurzenia (i nie tylko) nad Polską i Europą w ciągu ostatnich 2 godzin,
- ICM – przedstawia meteogramy zawierające szczegółowe dane dotyczące: temperatury, opadu, ciśnienia, wiatru i zachmurzenia na najbliższe kilka dni (w sieci jest dostępna dedykowana aplikacja na smartfony),
- IMGW – oficjalne produkty meteorologiczne dla lotnictwa General Aviation (jest to też źródło oficjalnego raportu meteorologicznego, jakie pilot musi posiadać w dokumentach samolotu podczas lotu).
Oczywiście jest znacznie więcej stron zawierających informacje pogodowe. Obecnie każdy smartfon posiada odpowiednią aplikację. Teraz jednak chciałbym się skupić na IMGW, ponieważ jest to serwis z oficjalnymi danymi, a informacje w nim zawarte są mocno skompresowane i zakodowane. Dziś na przykład zostałem przyłapany, jak wpatrywałem się w bieżącą prognozę:
Na pytanie: „co robię”, zgodnie z prawdą odpowiedziałem, że czytam prognozę. „To się da czytać?”. Da się. Pamiętam, jak pierwszy raz to zobaczyłem METAR i TAF, nie miałem zielonego pojęcia, o co chodzi. Teraz „nie widzę już tych spadających literek na ekranie tylko przechodniów, budynki i kobietę w czerwonej sukience” – parafrazując mój ulubiony film.
Co oznaczają te szlaczki?
TAF AMD EPKT 150913Z 1509/1606 30004KT 5000 BR BKN005
BECMG 1510/1512 7000 NSW BKN015
TEMPO 1514/1606 4000 RA BR BKN007
BECMG 1514/1516 32014KT=
Po kolei:
- TAF AMD EPKT – Terminal Aeodrome Forecast EPKT (prognoza pogody dla lotniska Pyrzowice); AMD – AMEND (zmiana w stosunku do poprzednio wydanej prognozy)
- 150913Z 1509/1606 – wydana 15 dnia bieżącego miesiąca (luty) o godzinie 9:13 UTC i obowiązująca od godziny 9:00 (dnia 15-tego) do 6:00 (dnia 16-tego)
- 30004KT – przewidywany wiatr o sile 4 kt (węzłów) z kierunku 300 stopni
- 5000 BR BKN005 – widzialność przeważająca: 5000 metrów, zamglenia; zachmurzenie 5-7/8 nieba z chmurami na wysokości 500 stóp
- BECMG 1510/1512 7000 NSW BKN015 – 15-tego w godzinach 10-12 UTC widoczność może osiągać 7000m z chmurami na wysokości 1500 stóp i zachmurzeniem 5-7/8 nieba
- TEMPO 1514/1606 4000 RA BR BKN007 – w godzinach między 14:00 15-tego, a 06:00 16-tego mogą wystąpić tymczasowe (krótsze niż 1h) zmiany: widoczność 4000m, deszcz i zamglenia, wysokość chmur 700 stóp przy zachmurzeniu 5-7/8 nieba
- BECMG 1514/1516 32014KT – 15-tego w godzinach 14-16 przewiduje się wiatr o sile 14 kt wiejący z kierunku 320 stopni
Robi wrażenie, prawda. A tak po Polsku – na 99% jutro rano nie latam 🙁
0 komentarzy