Dziś piątek. Ostatnie dni poświęciłem na intensywne przygotowanie do pozostałych dwóch przedmiotów egzaminacyjnych, które mi zostały, czyli: łączność oraz człowiek – możliwości i ograniczenia. W pełnej gotowości stawiam się na dworcu w Katowicach i tu pierwsze zaskoczenie: pociąg do Warszawy jest opóźniony od planowanego przyjazdu o 20 minut. Oczywiście opóźnienie Dowiedz się więcej
Zimowa aura generalnie nie sprzyja lataniu. A jak aura jest w miarę ok, to okazuje się, że samoloty stoją. Jak mi napisał mój instruktor: „nawpierd…ły się Viagry, czy co”. Mimo, że Aeroklub wzbogacił się o jedną dodatkową Cessnę 150 i w tej chwili nie ma już problemów z rezerwacją, to Dowiedz się więcej
Dziś mija prawie półtorej tygodnia od mojego ostatniego lotu. Pogoda w poprzednim tygodniu niestety stała pod znakiem idącego z zachodu frontu ciepłego. Zgodnie z przewidywaniami przyniósł on stałe opady deszczu, wzrost temperatury (z minusowej, do prawie 10 na plusie) i zmianę kierunku wiatru. Jako efekt uboczny stopniała cała pokrywa śnieżna, Dowiedz się więcej
Po ostatnim locie wokół CTR Balic pozostał mi pewien niesmak. Nie do końca wiem dlaczego, ale tak jakoś odczułem lekką nudę wiejącą z zza śmigła. Zacząłem się nawet zastanawiać, czy może aby na pewno wybór pilotażu był wyborem właściwym… Wszystko zmieniło się jednak, kiedy dotarłem na lotnisko w niedzielne przedpołudnie. Dowiedz się więcej
W środę wieczorem przechodzi z północy na południe Polski front chłodny. Sytuacja modelowa. Chłodne powietrze wypycha w górę cieplejsze i w efekcie następuje proces kondensacji pary wodnej i rozwój zachmurzenia kłębiasto-deszczowego (Cumulonimbus). Towarzyszące temu zjawiska (wiatr i opady) mają charakter intensywny. Wszystko to obserwuję zarówno na podstawie bieżących raportów pogodowych Dowiedz się więcej
I w końcu nadszedł ten dzień, w którym mam zdawać egzamin teoretyczny. Kilka poprzedzających dni poświęciłem na przygotowanie i przerobienie bazy pytań do PPL-a. Do zdania jest 9 przedmiotów: • Prawo lotnicze • Ogólna wiedza o statku powietrznym • Osiągi i planowanie lotu • Człowiek – możliwości i ograniczenia • Dowiedz się więcej
Tym razem zima pokazała inne oblicze. Takie białe. Sobotni poranek jest mroźny, choć nie tak, jak ostatnio. Tylko minus 5. Mam wprawdzie obawy co do startu bo w nocy spadło 5 cm świeżego puchu, ale z Muchowca (czytaj: od instruktora) nie płyną żadne sygnały, że dziś nie polecimy. Polecimy. Przed Dowiedz się więcej
No i przyszła w końcu. Zima. Na szczęście nie sypnęło śniegiem, ale za to w dzień mamy 15 stopni poniżej zera. W nocy więcej, ok. 16-17. W takiej temperaturze jest duża szansa, że mała Cessna będzie się niosła do góry niewiarygodnie szybko, ale z drugiej strony, czy odpali? Trasa przygotowana Dowiedz się więcej
W poniedziałek pogoda się zepsuła. We wtorek nie było lepiej. Zero latania. Pod wieczór jednak było już widać, że się przejaśnia. Pobudka w środę o 6:30 – na zewnątrz jeszcze ciemno. Ostro i wyraźnie zawieszony na niebie Księżyc zwiastuje niezłą widoczność i napawa nadzieją. Polecimy. Przed zgłoszeniem planu lotu jeszcze Dowiedz się więcej
Z „jutra” zrobiła się niedziela. Wszystko przez to, że w czwartek była mgła, a w kolejnych dniach – Święta Bożego Narodzenia – wszyscy mają wolne. Od sobotniego wieczora wiem już jednak, że w niedzielę polecę. Wszystkie prognozy pokazują, że warunki atmosferyczne będą nam sprzyjać. Mam lekkiego stresa. Kilka spraw będę Dowiedz się więcej