AskeF
  • Strona główna
  • O blogu
  • Przewodnik
  • Księga Gości

Czyli o tym, jak zostać pilotem

W końcu w Rudnikach
Praktyczne szkolenie lotnicze

W końcu w Rudnikach

Sobota. Od samego rana słychać w powietrzu turkot przelatujących samolotów. Ja mam dziś rezerwację na godzinę 14. SCT040 w prognozie oznacza, że niebo będzie zachmurzone z przejaśnieniami o podstawie chmur ok. 4000 stóp. A więc na pewno będę latać. Na Dowiedz się więcej

Przez AskeF, 10 lat13 marca, 2016 temu
Praktyczne szkolenie lotnicze

Co z tymi Rudnikami?

W czwartek rano, po ciężkiej połowie tygodnia, zwlekam się z łóżka o 7:30. Standardowe i nieprzytomne zejście na śniadanie, rzut oka na komórkę (straszna przypadłość) i rozpoczęcie spożywania. Zaraz, zaraz. Dwa nowe SMS-y! Oba od mojego instruktora. Pierwszy mówi, żebym Dowiedz się więcej

Przez AskeF, 10 lat6 marca, 2016 temu
Planowanie lotu VFR
Nawigacja

Planowanie lotu VFR

Za chwilę miną trzy tygodnie, odkąd ostatnio latałem i muszę przyznać, że zaczynam się trochę nudzić. Aktualnie podstawową przyczyną przerwy w lataniu jest pogoda. Po prostu: nie sprzyja. Dlatego też stwierdziłem, że może by było fajnie podzielić się trochę teorią. Dowiedz się więcej

Przez AskeF, 10 lat25 lutego, 2016 temu
Prognoza pogody
Poradnik

Prognoza pogody

Latanie ma to do siebie, że silnie zależy od bieżących warunków atmosferycznych. Biorąc pod uwagę umiejscowienie naszego pięknego kraju oraz porę roku, nie można się spodziewać, że pogoda będzie nam sprzyjać. Od dłuższego czasu liczba dni, w których latanie jest Dowiedz się więcej

Przez AskeF, 10 lat15 lutego, 2016 temu
Urząd Lotnictwa Cywilnego cz.2
Egzaminy

Urząd Lotnictwa Cywilnego cz.2

Dziś piątek. Ostatnie dni poświęciłem na intensywne przygotowanie do pozostałych dwóch przedmiotów egzaminacyjnych, które mi zostały, czyli: łączność oraz człowiek – możliwości i ograniczenia. W pełnej gotowości stawiam się na dworcu w Katowicach i tu pierwsze zaskoczenie: pociąg do Warszawy Dowiedz się więcej

Przez AskeF, 10 lat13 lutego, 2016 temu
Awaria silnika?
Praktyczne szkolenie lotnicze

Awaria silnika?

Zimowa aura generalnie nie sprzyja lataniu. A jak aura jest w miarę ok, to okazuje się, że samoloty stoją. Jak mi napisał mój instruktor: „nawpierd…ły się Viagry, czy co”. Mimo, że Aeroklub wzbogacił się o jedną dodatkową Cessnę 150 i Dowiedz się więcej

Przez AskeF, 10 lat8 lutego, 2016 temu
Praktyczne szkolenie lotnicze

Pilica – zmiana trasy

Dziś mija prawie półtorej tygodnia od mojego ostatniego lotu. Pogoda w poprzednim tygodniu niestety stała pod znakiem idącego z zachodu frontu ciepłego. Zgodnie z przewidywaniami przyniósł on stałe opady deszczu, wzrost temperatury (z minusowej, do prawie 10 na plusie) i Dowiedz się więcej

Przez AskeF, 10 lat28 stycznia, 2016 temu
Praktyczne szkolenie lotnicze

Z naturą nie da się wygrać

Po ostatnim locie wokół CTR Balic pozostał mi pewien niesmak. Nie do końca wiem dlaczego, ale tak jakoś odczułem lekką nudę wiejącą z zza śmigła. Zacząłem się nawet zastanawiać, czy może aby na pewno wybór pilotażu był wyborem właściwym… Wszystko Dowiedz się więcej

Przez AskeF, 10 lat18 stycznia, 2016 temu
Wokół CTR Kraków
Praktyczne szkolenie lotnicze

Wokół CTR Kraków

W środę wieczorem przechodzi z północy na południe Polski front chłodny. Sytuacja modelowa. Chłodne powietrze wypycha w górę cieplejsze i w efekcie następuje proces kondensacji pary wodnej i rozwój zachmurzenia kłębiasto-deszczowego (Cumulonimbus). Towarzyszące temu zjawiska (wiatr i opady) mają charakter Dowiedz się więcej

Przez AskeF, 10 lat15 stycznia, 2016 temu
Egzaminy

Urząd Lotnictwa Cywilnego

I w końcu nadszedł ten dzień, w którym mam zdawać egzamin teoretyczny. Kilka poprzedzających dni poświęciłem na przygotowanie i przerobienie bazy pytań do PPL-a. Do zdania jest 9 przedmiotów: • Prawo lotnicze • Ogólna wiedza o statku powietrznym • Osiągi Dowiedz się więcej

Przez AskeF, 10 lat13 stycznia, 2016 temu

Stronicowanie wpisów

Poprzednie 1 … 12 13 14 15 Następne
Kategorie
  • Badania lekarskie (2)
  • Ciekawostki lotnicze (20)
  • Egzaminy praktyczne (4)
  • Lot pasażerski (2)
  • Nawigacja (15)
  • Słuchawki lotnicze (4)
  • Szkolenie (70)
    • ATPL (15)
    • Laszowanie (3)
    • Praktyczne szkolenie lotnicze (53)
      • Samodzielnie pod nadzorem (5)
      • Ślepaki (3)
  • Teoria (30)
    • Egzaminy (9)
    • Poradnik (16)
    • Symulacje (5)
  • Trening (7)
  • Uprawnienia lotnicze (2)
  • Wycieczki lotnicze (45)
Najpopularniejsze
  • Kolejność zdobywanych uprawnień do zawodu pilota
    Kolejność zdobywanych uprawnień do zawodu pilota
  • Jak uzyskać darmową subskrypcję Flightradar24
    Jak uzyskać darmową subskrypcję Flightradar24
  • Angielski lotniczy w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego
    Angielski lotniczy w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego
  • ATIS - Automatic Terminal Information Service
    ATIS - Automatic Terminal Information Service
  • Prędkość samolotu, liczba Macha, prędkość dźwięku
    Prędkość samolotu, liczba Macha, prędkość dźwięku
  • Książki pilota samolotowego (Pilot Logbook)
    Książki pilota samolotowego (Pilot Logbook)
  • Powrót na symulator - szkolenie IR/ME
    Powrót na symulator - szkolenie IR/ME
  • Zabawa zaczyna się w VATSIM
    Zabawa zaczyna się w VATSIM
  • Okresowe badania lotnicze klasy 1
    Okresowe badania lotnicze klasy 1
  • Symulacja działania rurki Pitota
    Symulacja działania rurki Pitota
Najnowsze komentarze
  • Lukasz - Badania lotniczo-lekarskie klasy 1
  • Bartek - Okresowe badania lotnicze klasy 1
  • Patrycja - Okresowe badania lotnicze klasy 1
  • Kamil - UAP – LAPL(A) – PPL(A) – jaką licencję wybrać?
  • Tol - Domowy symulator lotu – podstawy
Archiwa
Meta
  • Zaloguj się
  • Kanał wpisów
  • Kanał komentarzy
  • WordPress.org
Statystyki
  • 141 624
Hestia | Stworzone przez ThemeIsle