Latanie w czasie jesiennym i zimowym nie przynosi aż takiej frajdy, jak „w sezonie”. I nie tylko chodzi tutaj o znaczne pogorszenie widoczności, ale również o całą tę depresyjną atmosferę wywołaną niską podstawą chmur i ogólnie otaczającą nas szarością wspomaganą wczesnym zachodem słońca. Jakby jeszcze tego było mało, podczas latania Dowiedz się więcej…
Jako się rzekło – dzisiaj krąg nadlotniskowy. Kręgi to chyba najnudniejszy element szkolenia lotniczego. Można powiedzieć, że jest to rzemiosło, przez które niestety trzeba przejść. Nic dziwnego, że jak się już zdobędzie licencję, to kręgi raczej nie są w obszarze zainteresowania pełnoprawnego pilota. W moim przypadku, po uzyskaniu uprawnień, oprócz Dowiedz się więcej…
W zasadzie wszędzie, w każdej dziedzinie życia, wkrada się w nasze działania rutyna. Cicho, powoli i niepostrzeżenie, dopada nas w najmniej oczekiwanych momentach usypiając czujność, albo zastępując zdrową analizę sytuacji pewnością tego, że nic przecież nam się stać nie może. Czy wiecie, że statystycznie rzecz ujmując, największa ilość wypadków samochodowych Dowiedz się więcej…
Tym razem będzie to trochę aneks do ostatniego wpisu na blogu. Otóż podczas ostatniej wycieczki, kiedy wracałem na Muchowiec, w okolicy elektrowni Siersza, przykuł moją uwagę na ziemi jeden szczegół. Przez kilka kolejnych dni nie wiedziałem skąd, w środku lasu wziął się ogromny napis JP II. Wprawdzie w ostatniej chwili Dowiedz się więcej…
Jeśli się ktoś jeszcze nie zorientował, jestem z Katowic. Wczorajsze popołudnie spędziłem (nie inaczej) podróżując w kierunku wschodnim. Na trasie przyświecały mi dwa cele. Pierwszy wynikał z pewnej oczywistej sprawy, a mianowicie z grzechu zapomnienia. Tak już chyba jest w naszej naturze, że rzeczy najbliżej nas leżące powszednieją. Chodzi o Dowiedz się więcej…
W tym miesiącu przypada pierwsza rocznica rozpoczęcia praktycznego szkolenia lotniczego na Muchowcu. W związku z tym nadszedł moment, w którym można pokusić się o podsumowanie, co się wydarzyło podczas ostatnich 12-tu miesięcy, co mi się udało osiągnąć, a co nie i jakie plany, cele oraz wyzwania wyznaczam sobie na najbliższą Dowiedz się więcej…
Przyszedł październik i zaczyna się robić coraz zimniej. Oprócz spadku temperatury, cały czas leje. Jesień. Nic dziwnego, że na weekend robi się ciasno w systemie rezerwacji i nic dziwnego, że wyglądam z utęsknieniem jakiejkolwiek pogody, która mogłaby nadawać się do latania. W przeciwieństwie do poprzednich lotów, nie mam sprecyzowanego kierunku, Dowiedz się więcej…
Dziś mam małą niespodziankę. Wpis będzie nieco inny niż wszystkie. Będzie to transkrypcja zapisu korespondencji radiowej z Wieżą lotniska w Pyrzowicach podczas jednego z moich lotów na początku września. I tutaj należy się kilka wyjaśnień. Lot wykonywałem bez planu lotu zgłoszonego wcześniej, więc konieczne było jego zgłoszenie z powietrza. Zapis Dowiedz się więcej…
W czwartek na Muchowcu byłem świadkiem ciekawego zdarzenia. Czekając na samolot (małe perturbacje związane z rezerwacjami) spotkałem Darka siedzącego z innym pilotem w pokoju instruktorów. Niezwykle skupiony, z długopisem w ręku, pochylony nad kartką wsłuchiwał się w instrukcje dotyczące utrzymywania komunikacji podczas lotów po trasie. Muszę przyznać, że śledziłem tę Dowiedz się więcej…
Sezon urlopowy się kończy i wielkimi krokami zbliża się wrzesień. Od czasu zakończenia Światowych Dni Młodzieży próbuję polecieć na południe Krakowa, żeby zobaczyć na własne oczy, jak wyglądają słynne Brzegi koło Wieliczki. Ostatecznie taka okazja nadarza się w niedzielę. Lecę KIR-em;to ten sam samolot, z którym ostatnio miałem kłopoty z Dowiedz się więcej…