(Fot. AskeF.pl) I pewnego dnia w tym tygodniu nastąpiła właśnie ta chwila. Moment, kiedy przyszło mi zdawać egzamin do wykonywania lotów według przyrządów – IR(A). Przygotowanie W zasadzie to kluczową kwestią jest odpowiedź na pytanie, jak się przygotować do egzaminu? Dowiedz się więcej
(Fot. AskeF.pl) Mogłoby się wydawać, że w dobie rozwiniętych mediów społecznościowych i szerokopasmowego dostępu do internetu, tradycyjne media odchodzą do lamusa. Nic bardziej mylnego. W ostatnich dniach wpadła mi w ręce książka (choć „wpadła” nie jest najlepszym określeniem otrzymanego prezentu) Dowiedz się więcej
(Fot. AskeF.pl) Po prawie miesięcznej przerwie od ostatniego spotkania z Piperem Arrow, o przyczynach której pisałem ostatnio, nastąpiła długo oczekiwana, ostatnia sesja szkolenia IR. Po raz kolejny wybór padł na trasę do Łodzi, gdzie mieliśmy w planach ćwiczenia podejść w ILS. Dowiedz się więcej
(Fot. Pixabay.com) Tak się składa, że ostatnio czas spędzam głównie na realizacji szkolenia do IR(A). Spośród całego programu szkoleniowego, na który składa się 35 godzin symulatora i 15 godzin latania na PA28, zostało mi praktycznie jeszcze 5 godzin. Niby dużo, Dowiedz się więcej
(Fot. AskeF.pl) Słyszałem kiedyś, że mamy do czynienia z dwoma rodzajami pilotów. Pierwsi (ja się też do nich zaliczam), którzy zostali wyszkoleni na aeroklubowych trawnikach i drudzy, zdobywający doświadczenie na lotniskach kontrolowanych. To, co dla jednych jest naturalne, drugim sprawia Dowiedz się więcej
(Fot. Pixabay.com) Od moich egzaminów minęło już trochę czasu, a temat wciąż cieszy się bardzo dużym zainteresowaniem. Jednym z powtarzających się tematów związanych z ATPL jest niezmiennie kolejność i wybór tematów podczas przygotowań do zdawania egzaminów. Jak już wielokrotnie pisałem, nie Dowiedz się więcej
(Fot. Askef.pl) Na pewno każdy z Was kiedyś zetknął się z ATIS – Automatic Terminal Information Service. Dziś zmierzymy się z poszczególnymi elementami tego serwisu udostępnianego w sposób automatyczny na lotniskach kontrolowanych. ATIS może być rozsyłany radiowo w postaci powtarzalnej, automatycznej Dowiedz się więcej
(Fot. Pixabay.com) Dziś mamy 10 stycznia 2019 roku. A jeśli tak, to czas na podsumowanie roku 2018. 1. Blog W ubiegłym roku wpisy na blogu nie pojawiały się tak często, jak w latach poprzednich. Główną przyczyną były przygotowania i egzaminy Dowiedz się więcej
Pierwsze szkolenia na symulatorze Alsim skończyły się tak szybko, jak się zaczęły. Cześciowo wynikało to z niepasujących grafików mojego instruktora do mojej dostępności, a częściowo ze zmian organizacyjnych. Okazało się mianowicie, że symulator Alsim zmienił właściciela, który podniósł drastycznie ceny. Dowiedz się więcej
(Źródło: Alsim.com) Za oknem szaro i ponuro. Pogoda nie może się zdecydować, czy posypać śniegiem, czy skropić deszczem, a przechodzące stadami fronty atmosferyczne nie zapewniają niczego oprócz bardzo niskiego pułapu chmur. Jakby tego było mało, to katowicka konferencja dotycząca zmian Dowiedz się więcej