ATPL

Wake turbulence - turbulencja w śladzie aerodynamicznym

Wake turbulence – turbulencja w śladzie aerodynamicznym

Ciekawostka lotnicza (wake turbulence – turbulencja w śladzie aerodynamicznym).

Dziś praktyczny problem do rozwiązania, z którym jako pasażer lotu komunikacyjnego można się spotkać na „przeciążonych” lotniskach takich jak Frankfurt, czy londyńskie Heathrow. Mianowicie podczas kołowania do pasa, kapitan oświadcza, że jesteśmy w kolejce oczekiwania na 10-tym miejscu. Warto zadać pytanie, na które zwykle od kapitana nie dostajemy odpowiedzi, kiedy wystartujemy? (więcej…)

Przez AskeF, temu
Kurs do licencji ATPL (Airline Transport Pilot License)

Nowe wyzwania, czyli rozpoczęcie kursu do ATPL

No i stało się. Kurs ATPL(A) rozpoczęty.

Jak wcześniej pisałem, formuła jest ciekawa sama w sobie. Kurs jest dostarczany w postaci e-lerningowej. Na ogólne 650 godzin nauki składa się 582h nauki własnej i 68h przypadające na zjazd stacjonarny w Warszawie w drugiej połowie września. Suche liczby nie robią wrażenia, dopóki nie przełoży się tego na faktyczne zaangażowanie. Rozkładając naukę własną na czas kursu, wychodzi od 21 do 24 godzin nauki tygodniowo (tj. 3-4 dziennie). Taka intensywność będzie obowiązywać przy kursie 6-cio miesięcznym, w jakim biorę udział. Równolegle wystartował też kurs 3 miesięczny. Prosty rachunek: kursanci muszą wtedy poświęcić na naukę własną 6-8h dziennie. A to jeszcze nie wszystko. (więcej…)

Przez AskeF, temu
Nowy sezon

Nowy sezon

Wczoraj na Muchowcu odbyła się konferencja bezpieczeństwa. Choć na początku nic na to nie wskazywało, pojawiło się prawie 90 osób. Było sympatycznie, bo można było znów się spotkać i porozmawiać z ludźmi, których nie widziałem już od bardzo długiego czasu. (więcej…)

Przez AskeF, temu